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换挡拨片怎么用_换挡拨片有什么用
浏览 81发布时间 2020-05-18 10:57:54

  纯手动档的汽车都设置有离合器,每次换挡的时候都得去踩离合器。而随着汽车技术的不断改进,为了方便人们进行操作,换挡拨片就登上了舞台。那么,换挡拨片有什么用呢?该怎么用呢?


  换挡拨片从字面意思上可以看出,使用手操作来进行换挡的拨片。如果用官方语言来讲,换挡拨片是针对汽车半自动离合器所安装的换挡设备,使司机不用踩离合而是直接通过换挡拨片来实现换挡。


  换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很灵活的提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方,是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用踩离合,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡 。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作,这样子就方便很多了。

换挡拨片怎么用_换挡拨片有什么用


  所以,换挡拨片的作用就是简易化司机的操作,实现快速换挡操作。


  换挡拨片怎么用:


  1、选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”档位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位,简直是方便快捷了不少。


  2、现在比较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。


  换挡拨片和手动挡哪个更好


  换挡拨片的作用就是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。一方面,方便快捷,紧急超车加速非常灵敏,短短数秒就能有有足够的动力可以迅速超越前方慢车。另一方面,安全性高,不用去握挡位,手不离开方向盘,安全隐患也能减少很多。


  但是,换挡拨片也不是完胜的。它最大的弱点就是无法跳档,无论是升档还是降档,只能循序渐进,一档一档地攻克。而且由于每次换挡,从接受指令、到动作执行,都有至少0.2-0.4秒左右的时间差,如果真的需要跳档的话,要么还是得使用D档或者S档,除非是法拉利一般的超跑。


  但是,并不是所有的人都适合用这样的配置的,比如下面这三种情况:


  1、驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解,不能根据实际需要很好地自行选择档位,甚至完全依赖变速箱的自行换挡,这一类车主,建议先把手动挡的车型开好开熟,再尝试拨片换挡,否则容易发生事故。


  2、如果原车的动力匹配比较优秀,可以不用手动换挡,也有很好的动力性,这时使用拨片换挡的意义不大。


  3、如果变速箱响应迟滞,拨片换挡的响应速度不好,这时拨片换挡是没有用的。有的车型本身就是家用化的趋向,追求平顺性远远多于动力性,换挡速度本身就偏慢,这样的车型配备拨片换挡根本意义不大。


  所以是否选择带拨片换挡的车型,还是要根据自己的实际需求,以及试驾之后自己选择的目标车的性能而定!适合自己安全的就是好的!


  换挡拨片需要注意的事项


  1、装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。


  2、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。


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