练习科目三的时候，不少人都被换挡给折磨的不清，如果换挡的时机不对，在照顾方向盘的时候还得挂档位，真的是忙不过来。所以说，驾校用车可以说是机动车最原始的状态。随着汽车驾驶体验的不断提高，换挡拨片逐渐应用于汽车中。

　　现在很多的汽车里都配置有换挡拨片，然而更多是被当做了摆设，没有发挥其用途。易教练带大家来了解一下：

　　一、换挡拨片有两种使用情况。

　　一种是车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡，激活手动模式就可以拨动拨片了。

　　另一种是在D挡模式下使用拨片，不同的是在D挡模式下，停止一段时间不用手动挡后，变速箱会恢复到自动模式。

　　二、换挡拨片怎么使用呢？

　　首先在车辆怠速/行驶中选择手动模式，将挡杆推到“D”“M”或“S”挡，这时候行车电脑会显示相应的挡位信息，我们可以通过拨片来加减挡，操作很简单。

　　当然，换挡拨片在不同车型中的布置都不一样，使用方法也不一，但是功能都是一样的。一般常见的有两种：左边减挡，后边加挡；两侧拨片均可进行加减挡。

　　总的来说，换挡拨片是一种保障超车安全以及提升驾驶乐趣的配置，如果正确使用，可以让我们开车更加的得心应手。

　　三、这三种情况最实用

　　1、超车

　　如果没有换挡拨片，我们在超车时候还要将档位切换至手动档降档，来实现加速超车。这样在有前后车的情况下，会分散自己的注意力，有了拨片换挡，只需要拨动拨片就可以了，双手不需要离开方向盘。

　　这种操作在急加速超车时非常好用，降低档位获取足够的动力来提速超越前车，超车后，还可以使用换挡拨片迅速回到高档位。

　　2、下坡

　　在下长坡的时候，可以使用手动模式的低档位，这样我们就不用频繁且长时间踩着刹车，车速也能比较稳定，显然要比D挡下坡来得舒服还安全。

　　3、越野

　　越野的时候需要时刻扶稳方向盘，如果使用换挡拨片，除了油门、刹车，换挡可以直接在方向盘上完成，这样比拉档杆会更安全。另外，在冰雪路面使用手动挡的降档功能，还可以有效防止因急刹车而发生侧滑。

　　好啦，看到换挡拨片在实际驾驶中的使用方法是不是觉得很酷，立马想自己实际操作一下呢？实际上，换挡拨片是一个很好用的配置，大家最好能利用起来。

　　其实换挡拨片是一个很实用的配置，在方向盘后面拨一下就能换挡，不仅方便安全，还增加不少驾驶乐趣，很多老司机都非常喜欢的配置。