练习科目三的时候,不少人都被换挡给折磨的不清,如果换挡的时机不对,在照顾方向盘的时候还得挂档位,真的是忙不过来。所以说,驾校用车可以说是机动车最原始的状态。随着汽车驾驶体验的不断提高,换挡拨片逐渐应用于汽车中。
现在很多的汽车里都配置有换挡拨片,然而更多是被当做了摆设,没有发挥其用途。易教练带大家来了解一下:
一、换挡拨片有两种使用情况。
一种是车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡,激活手动模式就可以拨动拨片了。
另一种是在D挡模式下使用拨片,不同的是在D挡模式下,停止一段时间不用手动挡后,变速箱会恢复到自动模式。
二、换挡拨片怎么使用呢?
首先在车辆怠速/行驶中选择手动模式,将挡杆推到“D”“M”或“S”挡,这时候行车电脑会显示相应的挡位信息,我们可以通过拨片来加减挡,操作很简单。
当然,换挡拨片在不同车型中的布置都不一样,使用方法也不一,但是功能都是一样的。一般常见的有两种:左边减挡,后边加挡;两侧拨片均可进行加减挡。
总的来说,换挡拨片是一种保障超车安全以及提升驾驶乐趣的配置,如果正确使用,可以让我们开车更加的得心应手。
三、这三种情况最实用
1、超车
如果没有换挡拨片,我们在超车时候还要将档位切换至手动档降档,来实现加速超车。这样在有前后车的情况下,会分散自己的注意力,有了拨片换挡,只需要拨动拨片就可以了,双手不需要离开方向盘。
这种操作在急加速超车时非常好用,降低档位获取足够的动力来提速超越前车,超车后,还可以使用换挡拨片迅速回到高档位。
2、下坡
在下长坡的时候,可以使用手动模式的低档位,这样我们就不用频繁且长时间踩着刹车,车速也能比较稳定,显然要比D挡下坡来得舒服还安全。
3、越野
越野的时候需要时刻扶稳方向盘,如果使用换挡拨片,除了油门、刹车,换挡可以直接在方向盘上完成,这样比拉档杆会更安全。另外,在冰雪路面使用手动挡的降档功能,还可以有效防止因急刹车而发生侧滑。
好啦,看到换挡拨片在实际驾驶中的使用方法是不是觉得很酷,立马想自己实际操作一下呢?实际上,换挡拨片是一个很好用的配置,大家最好能利用起来。
其实换挡拨片是一个很实用的配置,在方向盘后面拨一下就能换挡,不仅方便安全,还增加不少驾驶乐趣,很多老司机都非常喜欢的配置。